Capital cresce acima da média nacional e amplia vantagem nos plug-in
Brasília consolidou em março uma das maiores altas do país na venda de veículos eletrificados, com 2.928 unidades emplacadas e participação de 8,3% no total nacional. O desempenho acompanha o recorde brasileiro de 35.356 eletrificados no mês, impulsionado por novas regras de recarga em edifícios residenciais em São Paulo, que criaram ambiente de maior confiança no setor.
No Distrito Federal, o avanço reflete renda mais alta, uso urbano intenso e expansão da infraestrutura de recarga.
Os modelos plug-in — que incluem os 100% elétricos (BEV) e os híbridos recarregáveis (PHEV) — lideram a preferência local, seguindo a tendência nacional. No Brasil, eles representaram 75% das vendas de março, com 14.073 BEV e 12.367 PHEV.
Já os híbridos sem recarga externa (HEV e HEV Flex) responderam por 25% das vendas nacionais, com 8.916 unidades, e seguem crescendo de forma consistente. Em Brasília, esses modelos também ampliam espaço, especialmente entre motoristas que buscam economia.
Com o DF ocupando a segunda posição entre as cidades que mais vendem eletrificados no país, a tendência é que o mercado local acelere, sustentado pela chegada de novos modelos e pela ampliação da rede de recarga.
GEOGRAFIA DA ELETROMOBILIDADE
Vendas de veículos leves eletrificados por regiões brasileiras em março e 2026:
1º – Sudeste: 16.263 (46,0%%)
2º – Sul: 6.268 (17,7%)
3º – Nordeste: 6.166 (17,4%)
4º – Centro-Oeste: 5.045 (14,3%)
5º – Norte: 1.614 (4,6%)
Os 5 estados que mais venderam veículos eletrificados leves em março de 2026:
1º – São Paulo: 10.354 (29,3%)
2º – Distrito Federal: 2.928 (8,3%)
3º – Minas Gerais: 2.904 (8,2%)
4º – Rio Grande do Sul 2.218(6,3%)
5º – Paraná: 2.136 (6,0%)
As 5 cidades que mais venderam veículos eletrificados leves em março de 2026:
1º – São Paulo: 3.747 (10,6%)
2º – Brasília: 2.928 (8,3%)
3º – Belo Horizonte: 1.781 (5,0%)
4º – Rio de Janeiro: 1.174 (3,3%)
5º – Curitiba: 908 (2,3%)
