Do total de 197 quebras, 141 foram apenas da empresa Turp Transportes | Foto: Divulgação/Redes Sociais
Por Redação
O Tribunal de Contas do Estado do Rio de Janeiro (TCE-RJ) determinou que a prefeitura de Petrópolis realize mais uma licitação para o transporte público da cidade. O serviço hoje é operado de forma emergencial pelas empresas Turp Transporte, Cidade Real e Cidade das Hortênsias.
Licitações
Com a medida, o município terá três licitações a serem realizadas. Duas são referentes as linhas antes operadas pelas empresas Cascatinha e Petro Ita, que tiveram a caducidade decretada em 2024, após apresentarem diversas falhas, problemas e até acidentes devido à falta de manutenção dos veículos. A outra será referente as linhas atualmente operadas pela Cidade das hortênsias, cujo contrato termina neste ano.
Recentes problemas
Recentemente os passageiros têm enfrentado dificuldades no transporte público. Na última semana, por duas vezes a porta de um micro-ônibus exclusivo da Turp, caiu durante a viagem O caso aconteceu enquanto o veículo de prefixo 6401 operava a linha 632 (Comunidade São Luiz) e 633 (Comunidade do Neylor). Também em março, após alteração no embarque dos idosos, os coletivos da empresa Cidade Real apresentaram falhas nos validadores. Devido ao problema, os passageiros precisaram embarcar e desembarcar pela porta do meio.
Relatório da CPTrans
Em 2025 entrou em vigor a lei 8.978/2025 que determina a publicação de relatórios mensais da Companhia Petropolitana de Trânsito e Transportes (CPTrans), referente as fiscalizações dos coletivos das empresas que prestam o serviço na cidade. Segundo os dados do relatório, foram 2.981 viagens não realizadas pelas empresas, sendo que a Turp Transporte segue com o maior número de viagens perdidas no período. Das 2.981, 2.624 são da empresa, o equivalente a 88% de todas registradas. Da empresa Cidade das Hortênsias, foram 128 viagens perdidas e da Cidade Real 230, registrando assim, aumento no número de viagens não realizadas no mês.
A publicação dos editais é de responsabilidade da CPTrans. Em, a gestão de Bomtempo chegou a publicar o edital para substituição das linhas da cascatinha, porém o TCE-RJ suspendeu o andamento do certame por conta de irregularidades. Das linhas da Petro Ita, a Comissão Especial de Licitação foi prorrogada no fim do ano passado por mais 12 meses.
O que diz o Setranspetro
O Setranspetro informa que, segundo o Relatório Mensal de Operação, divulgado pela CPTrans, no mês de fevereiro de 2025, o sistema de transporte por ônibus cumpriu 97,1% das 103.546 viagens programadas. Os descumprimentos, equivalentes a 2,9% são, a maioria, ou seja, 2,6%, por motivos relacionados à trânsito, interrupções viárias por obras, chuva, alagamento, quedas de árvore, fiação, acidentes, além dos constantes estacionamentos irregulares.
Frente a decisão a CPTrans informou que já trabalha na elaboração de um edital para a licitação das linhas que eram operadas pelas empresas Cascatinha e Petro Ita. Segundo a companhia o objetivo é que o documento seja publicado ainda em 2025.
